GNSS는 PIFA 안테나를 사용하여 광대역 선형 편파 방사 및 광대역 원형 편파를 달성합니다.

일반적으로 GNSS 신호를 더 잘 수신하려면 내비게이션 및 포지셔닝 안테나를 원형 편파 안테나로 설계해야합니다. 안테나의 원 편파 방사 특성을 구현하기 위해서는 방사 소자, 안테나 모재, 급전 방식에 대한 엄격한 요구 사항이 많이 있습니다. 내비게이션 및 포지셔닝 안테나의 크기를 작게 만들기가 어려운 이유이기도하다.

안테나의 원형 편파를 달성하는 일반적인 방법 :

단일 피드 포인트 마이크로 스트립 안테나 (예 : 일반 자동차 내비게이션 세라믹 안테나)

듀얼 피드 포인트 마이크로 스트립 안테나 (예 : 서브 미터 핸드 헬드 내비게이션 안테나)

XNUMX 개 공급 마이크로 스트립 안테나 (예 : 고정밀 측량 및 매핑 안테나)

단일 암, 이중 암 또는 XNUMX- 암 헬리컬 안테나 (예 : 드론 포지셔닝 안테나)

변환 발진기 (예 : Beidou 단문 명령 수신기 S- 밴드 수신 안테나)

헬리컬 안테나 (광대역 내비게이션 및 포지셔닝 안테나)

...

위에서 언급 한 안테나는 모두 구조의 대칭이라는 공통점을 가지고 있으며 대칭의 요구 사항은 안테나가 정사각형, 원형, 원통형, 원뿔형 등 만 될 수 있음을 직접 결정합니다.이 기능은 또한 안테나의 적용을 크게 제한합니다. 터미널 장비에서 대형 터미널 장비 또는 제한된 ID 디자인으로 이어집니다.

광대역 PIFA 원형 편파 안테나 구현 방법 :

다음은 Beijing University of Posts and Telecommunications Xing Wang과 아시아 태평양 마이크로 웨이브 포럼의 다른 저자들이 발표 한 기사입니다. 그들은 광대역 원형 편파를 달성 할 수있는 PIFA 안테나 구조를 제안했으며, 이는 엔지니어링 실무에서 안테나 솔루션의 공식화를위한 새로운 방법을 제공합니다. 아이디어. 안테나는 평평한 구조이며 방사 요소는 금속 접지와 동일 평면에 있습니다. 금속 바닥 가장자리의 역 F 안테나 설계와 바닥 가장자리의 교차 구조는 1.1GHz에서 1.7GHz에 이르는 넓은 주파수 대역의 원형 편파 방사를 달성했습니다.

(1) 안테나 구조 설계도

(2) 안테나 광대역 반사 손실

(3) 안테나 광대역 축비

(4) 광대역 안테나 이득

안테나 설계의 영감 :

이 안테나의 원리는 PIFA 안테나를 사용하여 광대역 선형 편파 방사를 달성 한 다음 금속 접지 가장자리의 교차 홈을 통해 방사 전류의 분포를 변경하는 것입니다. 각 크기를 정밀하게 조정하면 광대역 원 편파가 마침내 실현됩니다. 같은 방식으로, 미래의 플레이트 레벨 안테나 설계에서는 방사 장치 자체를 전통적인 방식으로 사용하여 원형 편파를 달성하는 것 외에도 다른 보조 구조물과 메인 라디에이터의 방사 중첩을 통해 원형 편파를 달성 할 수도 있습니다.